คุณภาพ ผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ & ผู้ให้บริการพอร์ต Straddle โรงงาน

เครื่องขนส่งสีฟ้าของเรา กําลังทํางานให้เจ้าบ้านใหม่ของพวกเขา เพื่อจัดการกับกระเป๋าเก็บพลังงาน จากรถยนต์ย้ายไปยังโกดังนี่คือตัวขนส่งขนของที่ปรับแต่งและยืดหยุ่น ที่ขนของ 5-7 p/hrและการมองเห็น 360 องศา สําหรับผู้ใช้งานจากตําแหน่งคนขับ เมื่อสิ่งของถูกยกขึ้นมันมีค่าใช้จ่ายที่คุ้มค่ากว่ามาก เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งที่คล้ายกันจากผู้จําหน่ายอื่น ๆ ทั่วโลก. ยินดีต้อนรับติดต่อเราถ้ามีคุณจะได้รับความพึงพอใจกับทางแก้ไขการจัดการที่ดีที่สุดของเราในตลาด  

ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องจักรและอุปกรณ์การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ขั้นสูงบางอย่างได้ถือกำเนิดขึ้นผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ SPEO มีประโยชน์มากมาย ความคล่องตัวที่ยืดหยุ่น การจัดตำแหน่งคอนเทนเนอร์ที่รวดเร็ว และประสิทธิภาพการขนถ่ายสูงไม่เพียงแต่สามารถยกและขนถ่ายเท่านั้น แต่ยังขนส่งในระยะทางสั้นๆ ในแนวนอนได้อีกด้วย   ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ SPEO ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ   ผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ที่ผลิตโดย SPEO Co., Ltd. ขับเคลื่อนด้วยหน่วยดีเซลไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและมีความคล่องแคล่วดีเยี่ยม คล่องแคล่วดี และบำรุงรักษาง่ายห้องโดยสารที่กว้างขวางและถูกหลักสรีรศาสตร์และส่วนต่อประสานกับผู้ใช้ที่ใช้งานง่ายทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ควบคุมจะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดซึ่งช่วยเพิ่มผลผลิต   ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกเพื่อการควบคุมที่ดีเยี่ยมของเครื่องจักรที่สัมผัสพื้นผิวการขับขี่และการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระบบบังคับเลี้ยวจัดตำแหน่งล้ออย่างแม่นยำ มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของทิศทางและลดการสึกหรอของยาง   คุณภาพและความปลอดภัยของกระบวนการยกทั้งหมดสามารถควบคุมได้ และการดำเนินการจะประหยัดกว่ารถยกซ้อนเมื่อติดตั้งเครื่องเกลี่ยโดยเฉพาะ จึงสะดวกและยืดหยุ่นในการใช้งานมากขึ้น และประสิทธิภาพการยกและการจัดการก็ดีขึ้นอย่างมากนอกจากนี้ เครื่องจักรทั้งหมดยังสามารถติดตั้งระบบป้องกันการชนและระบบภาพพาโนรามา 360 องศาเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้   และสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า ปรับแต่งเพื่อตอบสนองการแก้ปัญหาในสถานการณ์ต่างๆผู้ให้บริการคร่อมคอนเทนเนอร์ SPEO ปลอดภัยและสะดวกพร้อมประสิทธิภาพสูงสุดให้มันจัดการการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดในบริษัทโลจิสติกส์ คลังสินค้า ท่าเทียบเรือ ลานตู้คอนเทนเนอร์ ลานขนส่งสินค้า สินค้าอันตราย และสถานที่อื่นๆ!

ในปัจจุบัน "ความเป็นกลางทางคาร์บอน" ได้กลายเป็นความเห็นพ้องต้องกันทั่วโลก และการเปลี่ยนแปลงพลังงานคาร์บอนต่ำในประเทศของฉันก็กำลังเร่งตัวขึ้นหัวใจสำคัญคือการพัฒนาและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานหมุนเวียนซึ่งสอดคล้องกับเส้นทางการพัฒนาของยานยนต์ไฟฟ้า   เมื่อเทียบกับผู้ให้บริการคร่อมเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ลองมาดูข้อดีที่ใช้งานง่ายที่สุดของผู้ให้บริการคร่อมไฟฟ้า SPEO คืออะไร   1. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น: ตู้คร่อมตู้คอนเทนเนอร์ไฟฟ้า SPEO ไม่มีการปล่อยมลพิษและใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ให้บริการคร่อมที่ใช้น้ำมันดีเซล พวกเขาเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า   2. ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า: เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ให้บริการคร่อมที่ใช้น้ำมันดีเซล แม้ว่าต้นทุนการซื้อของผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ไฟฟ้า SPEO จะสูงกว่าเล็กน้อย แต่ต้นทุนการใช้งานที่ครอบคลุมนั้นต่ำกว่าและความต้องการในการบำรุงรักษาน้อยกว่า   3. การทำงานที่เงียบกว่า: เมื่อเปรียบเทียบกับแท่นวางคร่อมที่ใช้น้ำมันดีเซลแล้ว แท่นวางคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ไฟฟ้าของ SPEO จะทำงานเงียบกว่าและไม่มีมลพิษทางเสียง   4. ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาต่ำกว่า: เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ให้บริการคร่อมที่ใช้น้ำมันดีเซล เนื่องจากแบตเตอรี่และมอเตอร์ไม่ต้องบำรุงรักษา ความต้องการในการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงานจึงลดลง   5. เป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น: แท่นวางคร่อมคอนเทนเนอร์ไฟฟ้า SPEO มีการสั่นสะเทือนน้อยกว่า ไม่มีกลิ่นน้ำมันดีเซล และช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานอย่างมาก   เนื่องจากพลังของตัวส่งคร่อมเชื้อเพลิงเป็นของกำลังเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม ไม่เพียงแต่การใช้พลังงานที่สูง มลพิษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาที่ซับซ้อนและยุ่งยากอีกด้วยด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบัน ผู้ให้บริการคร่อมไฟฟ้าจะค่อยๆ แทนที่ผู้ให้บริการคร่อมเชื้อเพลิงในอนาคตนี่คือแนวโน้มของเวลาและหลีกเลี่ยงไม่ได้คุณพร้อมไหม?

ผู้ให้บริการคร่อมได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ซีรีย์รถยกดั้งเดิมในปี 1950ด้วยการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องโดยผู้ผลิต ผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์จึงออกมาในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960ผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่รวมการขนส่งระยะสั้นในแนวนอน การเรียงตู้คอนเทนเนอร์ และการขนถ่ายของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในลานจัดเก็บของสถานีขนถ่าย ฯลฯ เมื่อเปรียบเทียบกับรถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์และรถนำทางอัตโนมัติ รถบรรทุกจะมีความกระฉับกระเฉงกว่าและสามารถบรรทุกและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างอิสระเมื่อเปรียบเทียบกับมือจับประเภทโครงสำหรับตั้งสิ่งของและเครนประเภทล้อยางแล้ว เครนชนิดนี้มีความคล่องตัวและความยืดหยุ่นที่ดีกว่า   ผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์มักจะประกอบด้วยโครงพอร์ทัล ระบบส่งกำลังและระบบส่งกำลัง ระบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องเกลี่ยตู้คอนเทนเนอร์ และระบบยกไฮดรอลิก ตลอดจนระบบบังคับเลี้ยว ระบบขับเคลื่อนและระบบเบรก ฯลฯ ซึ่งสามารถรับรู้ถึงประตูสู่บ้าน - ประตูขนถ่ายตามโครงสร้างของตัวรถ ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภท: ผู้ให้บริการคร่อมไม่มีแท่นและโครงสร้างที่ใช้ร่วมกันสำหรับการขนส่งคร่อมและการขนถ่าย ผู้ให้บริการคร่อมพร้อมแท่นและโครงสร้างที่ใช้ร่วมกันสำหรับการขนส่งและการขนถ่ายคร่อม และ ผู้ให้บริการคร่อม ด้วยการขนส่งแบบยกพื้นและคร่อมและโครงสร้างเฉพาะสำหรับการขนถ่าย   ตามฟังก์ชั่นและความสูงที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นผู้ให้บริการคร่อมซ้อนและผู้ให้บริการคร่อมการขนส่งผู้ให้บริการคร่อมคอนเทนเนอร์แบบเรียงซ้อนมีโครงสร้างเฟรมขนาดใหญ่และสามารถวางซ้อนกันได้สองถึงสี่ชั้นของคอนเทนเนอร์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งในแนวนอนและการเรียงซ้อนผู้ให้บริการคร่อมตู้คอนเทนเนอร์ประเภทการขนส่งโดยทั่วไปสามารถวางตู้คอนเทนเนอร์ได้เพียงชั้นเดียวดังนั้นจึงใช้การขนส่งระยะสั้นในแนวนอนระหว่างท่าเทียบเรือและหลาเป็นหลักในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา องค์กรขนาดใหญ่และสถาบันวิจัยบางแห่งได้ทำการวิจัยและพัฒนาตู้คอนเทนเนอร์คร่อมอย่างต่อเนื่อง ฟังก์ชันและความเร็วในการปฏิบัติงานก็ได้รับการพัฒนาใหม่เช่นกัน